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未解决
2019/3/21发布 新国标电动车可上路但不实用,怎么解决?
关键词:国标电动车
提问者:222.142.139.*
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新国标电动车实用性并没有明显打折扣,续航、载人功能仍有保留。 全新国标电动车与前期超标车辆的区别主要在于最高限速的?#26723;停?#20854;他方面可以说并不需要大改,看一看新规要求:  

1、整车重量需≤55kg,目前简易款的电动车实际就在50公里左右的?#27573;?#20869;,所以重量限制并不会明显改变目前车辆的形态,车身刚性不会打折。  

2、车体宽度需≤45cm,车辆最大宽度在把手位置,驾驶座和后排载人座位也?#23545;?#36798;不到这一宽度,所骑行舒适体现也不会?#26723;汀?/p>

 3、鞍座长度小于等于35cm但宽度没有限制,一张标准A4纸的长度为29.7cm,可以想象符合条件的坐垫也并不会不舒适,后排载人座椅没有要求同样不影响。  

4、必须有脚踏板功能,有脚踏板的电动车在早期是很多的,只是随着电池容量的加大以及车辆逐渐加重脚踏板已经不实用了,所以后期逐渐被取消。不过回到电动车早期的形态后,脚踏板可以再次发挥作用,而且并不会成为障碍。

回答者:222.142.139.* 2019/3/21 15:46:22
   

新电动自行车在车重,尺寸,速度,电压,限制在一定?#27573;В?#30446;的是让其驾驶者人条件可以?#26723;停?#36710;辆成本低,轻便安全,把事故减到最少。电动自行车的效?#20351;?#33021;比自行车高,比摩托车低,明明白白的确定为电动自行车,就?#21069;?#23427;确定交通工具中的?#19978;?#32780;上的第二档,在人力二轮三轮自行车之上。  

不是电动车不实用,而是你的行动不适用乘电动自行车,嫌电动自行车太慢效?#23454;停?#33258;驾者可以考驾照骑摩?#26657;?#24320;汽车,开飞机……,只要你有那个需要。国家限定车辆标?#21152;?#20934;驾人资格匹配没有什么不对,电动车交通事故频出教训深刻,主要问题就在车的质量?#22270;?#39542;人资格不对等,不实用可以不用。纠正势在必?#26657;?#19981;应该安全不达标随便让你用。  

电动自行车使用面相当广大,关注的人必然多,对政策调整反映必然不同。政策的制作本着严谨性,通用性,可调性,还有可控性,我的理解用一句话:理解的执?#26657;?#19981;理解的也要执行。

回答者:222.142.139.* 2019/3/21 15:48:06
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